二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
尽管大部分汽车依然油汽油或者柴油提供动力，但不可否认传统动力中的汽车也需要蓄电池的辅助。蓄电池是汽车中十分重要的部件，主要作用是给发动机供电以及点火系等用电设备供电，如果一旦出现故障，车子可能就无法启动。
【故障现象】
汽车启动时，起动机转速很快的减慢，转动无力：按喇叭声音弱、无力；开启大灯，灯光很暗；平时发现电解液耗损过快；蓄电池自行放电严重。
【故障原因】
（1）使用新蓄电池前未按要求进行充电。即充电时未经过充、放电循环，说明蓄电池未达到规定容量。
（2）发动机调节器电压调得过低，使蓄电池经常充电不足或蓄电池接线极性与极板连接断裂，致使充电电阻增大。
（3）蓄电池极板有短路，或隔板击穿、损坏。
（4）电解液的相对密度过高，充电电流过大，致使极板硫化。
（5）经常长时间启动起动机，造成大电流放电，致使极板损坏。
【故障排除】
（1）首先检查蓄电池的外部，看外壳是否良好，有无裂纹，表面是否清洁，极板上是否有腐蚀及污物。如有，则为蓄电池外部自放电故障，根据相应故障予以排除。
（2）检查蓄电池搭铁接线，极柱的连接夹子有无松动，蓄电池接线极柱与极板连接处有无断裂。如有，则为输出电阻过大，电压降低。
（3）蓄电池充电后检查电解液密度，若出现两个相邻电池中电解液的密度有明显差别，则说明单格电池内部有短路，不能使用。
（4）检查电解液的液面高度，若液面高度不足，且在极板上有白色结晶物质存在，则可能存在极板硫化故障。
（5）打开大灯，注意灯光的变化，如果前大灯白亮，说明蓄电池正常，如果前大灯红暗，表明蓄电池容量不足。
 
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